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2億総BSE

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 このトシになって深爪してしまったよ。

 懐かしい言葉だな、フカヅメ……。

 しみじみした痛み。(^^;;

 最近は外出する時はたいていmp3プレイヤとヘッドフォンを装着している。

 カセット時代にそういうこと(音楽を外に持ち出す)をしなくなってかなりのブランクがあったから、最近の「mp3プレイヤ&ヘッドフォン」は意外にも新鮮でうれしい。

 最近、駅のホームで、なんか凄い可愛いコを見かけた。

 やっぱり目がいくわね。

 ジロジロと、というわけでもなく、とはいえチラチラとでもなく見ていた。

 で、ヘッドフォンから流れてきた曲が「Because /DAVE CLARK FIVE」。

 ステキなんだよなあ。
 この風景とこの音楽。

 ヘッドフォンつけてると、視界のすべてにBGMがつくってことなんだよね。

 なんちゅうか、すべてが映画になるというかなんというか。

 なんと表現したらいいのかよくわからんが、とてもよろしい。

 音楽っていいなあ、とか。(^^;;

 Honda Racing もテストを始めてるようでニュースも出てきてるんだけど、昨年と違って全く興味持てず。

 HondaもTOYOTAも日本勢だが、日本勢だろうと何だろうと佐藤琢磨がいないチームにこれだけ興味が持てないとは。

 きっと今年 Honda Racing が優勝しても別に嬉しくは感じないんだろうなあ。

 例えば青酸カリを致死量飲めば、大抵死にますわな。

 これはそういうのを飲みさえすれば、ほぼ確実に体に吸収されるからってことですわな。

 そういう意味で、人間の身体はあまりに几帳面に機能している。
 気分で吸収しない回がある、というのはほとんどないと。

 じゃあ普段食べる食べ物も、食えば確実に吸収されるわけで。

 ダイエット中の、

「このくらい、いいよね」

 ってのは、全く根拠のないなぐさめであると。
 
 
 ……いや、わかりきってることではあるが。(^^;;

 改めて実感した次第。

 なんか、たまに「このくらいなら見逃してもらえるんじゃないか」みたいな感覚に襲われることがあるんですよ。(^^;

 ビート氏のオイルがまた減ってきた(警告灯がついた)ので、新たに買ってきて継ぎ足した。


 ビート氏はオイル上がりをするようになっていて、オイルが燃焼室に入り込んで少しずつ燃えちゃうのだ。
 ピストンリングの劣化が原因なんでしょうな。
(今考えれば、以前タイミングベルトが切れてカムシャフトが折れた時、修理のついでにピストンリングも交換してもらったらよかったんじゃないか、とか思う)

 で、オイルを買う時にちょっと気になって、横で売られていたオイル添加剤を買ってしまった。
 「出力向上&低燃費」とデカく書いてある。
 説明には

「本品は、有機モリブデン化合物と各種添加剤を高濃度に配合されたエンジンオイル用減摩剤です。耐摩耗性・耐荷重性に優れ、摩耗ロスを減少させ、出力向上・省燃費に効果を発揮します」

 とある。製品名は「MOLY GREEN GOLD-II」だそうだ。

 あんまりよくわかってないが(^^;、性能が向上するんならいいなあ、と思って。(^O^)

 ……で、これを購入した後、ふと思い出した。

 オイル上がり防止剤?を買わな。

 なんか変な話だけど、オイル上がりはだいぶ前から表れてて、気持ち的に慣れっこになってるんだよ。だからオイル足すのが当たり前みたいな気分になってたんだわ。
 でも、やっぱりオイル上がりはない方がいいでしょう。きっと。

 で、オートバックスに寄って、以前たいぞう氏に教えていただいた「WAKO'S FOR OIL」を買おうとした。
 しかし1本3000円以上するんだよな。たっかー。(^^;

 ところが横にもう1つ、「wynn's FOR OIL」ってのがあった! なんと1200円。

 何がどう違うかはさっぱりわからん。

 かなり悩んだ挙げ句、安い方を購入。\(^O^)/

 結局こいつは、エンジンオイルの粘性を上げるんだな。
 原理としてはピストンリングとシリンダーとの隙間を通り抜けられないくらいオイルをドロドロにしちゃおうと。

 わかりやすい。

 ……で、ここで気になるお話。

 最初に買ったオイル添加剤「MOLY GREEN GOLD-II」は、どうもエンジンオイルの潤滑性を向上させる添加物らしい。
 対して後で買った「wynn's FOR OIL」は、エンジンオイルの粘性を上げるみたい。

 素人考えですが、これ、正反対の機能ではなかろうか?

 両方使ってもいいのかな?

 ちゅうか、それ、意味ある?

 ……と、きっとこれを読んでくれている某氏に向かって書いてみた。\(^O^)/

 しかしよく考えたらオイルの粘性を上げてオイル上がりを防止するってんだったら、最初から素直に粘性の高いエンジンオイルを使えばいいんじゃないのか。(^^;;

 私このへんのこと全然わかってないのよね。

 今回継ぎ足し用に買ったエンジンオイルは「SJ 10W-30」というグレードのやつだが、これじゃだめってことか。

 勉強せないけませんなあ。

 ビート氏、いつの間にか助手席側のドアをこすられてた。

 ちょっと凹んでる。(気持ちがではなく、ドアがね)

 気分悪い。

 カーコンビニ倶楽部ではどのくらいかかるのかな。

 近々見積もりしてもらうつもり。

米国産牛肉、再び輸入禁止…危険部位が混入

 政府は20日、輸入された米国産牛肉に、BSE(牛海綿状脳症)の病原体が蓄積しやすい特定危険部位の脊柱(せきちゅう)が混入していたため、12月に再開したばかりの輸入を、再び全面禁止する方針を決めた。
……
 問題の牛肉は、米ニューヨーク・ブルックリンの食肉加工業者が輸出したもので、20日に成田空港に到着。動物検疫所で調べたところ、41箱(390キロ・グラム)のうち3箱(55キロ・グラム)から、背骨がついた子牛の肉が見つかった。これらの牛肉はすべて送り返すか焼却処分する。

 この業者は、禁輸措置前に日本への輸出実績がある。再開後の今月6日に対日輸出向けの加工場として米政府の認定を受けたばかりだ。第1号となった今回の牛肉には、米政府の検査官の証明書もついていた。

 特に「米政府の検査官の証明書もついていた」ってところは大きく問題にすべきだな。

 アメリカ人ってアタマ悪すぎ。

 ちゅうかおそらくアメリカ人はみんな既に感染してる。

 アメリカ牛肉を食うとアメリカ人みたいにバカになるんだったら、こりゃ断固輸入拒否だ。

 中川農相、よくやった。
 農相があんたでよかったよ。
 武部だったらと思うと背筋が寒くなる。

 とりあえずアメリカ政府がどれだけカシコイ言葉並べても、そのバックには無数のアフォ牛肉業者がいるってことを忘れるな。

 しかしアメリカ人ってヤツはほんとに……。

 イラク人捕虜の虐待問題もそうだった。

 こういうのは「ワキが甘い」とかいう問題じゃないだろう。

 明らかに国民性だ。

 こいつらに安全保障を依存しているんだな、日本は。

 いいのかなあ。ほんとに。

リスニングでトラブル 20都府県で再試験実施
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060121-00000163-kyodo-soci

 夜の最新ニュースだとICプレイヤの不具合を訴えたのは425人だとか。

 結構ボロクソに言われてるが、さて、

425人÷500493人=0.085%

 って歩留まりとしてはどうなのよ。そんなに悪い?
 
 
 
 まあ人生かかってるからなあ。アレだけど。

 不具合が出るのは必然なんだから、いっそのこと「アタリ」ってことにしてはどうか。

突然食いたくなったものリスト:

  • 吉野家の牛丼
  • コロッケうどん

本日のBGM:
Because /DAVE CLARK FIVE


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このページは、hietaroが2006年1月22日 00:29に書いたブログ記事です。

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