スナップにもコンデンサしか大阪王によるビート

　うげげげげ。

　ビート氏、どうなっとんのか。

　先日以来、「チェックランプ」はエンジン始動時に点灯し、しばらくするとじわじわと消えていく……ってことを繰り返しているのだが、その、消えるまでの時間が明らかに長くなってきている。

エンジン始動時

　時間が経つと……。

じわじわとランプが暗くなっていく

　本日とうとう35分くらいかかるようになった。（最初は１分くらいで消えてたのに）

　不安すぎ。

　あまりの不安に、Ｑ氏の誘いも断り（危ないからねえ）、昨日紹介した参考リンクを参考に、コンピュータを取り出し、コンデンサの付け替えをしてみた。

　過程などは今回は端折ろう。
（写真も撮ってるから、近々御紹介するかもしれない）

　コンピュータボックスを開けてみると、案の定、コンデンサから液漏れが……。

手前の抵抗あたりのハンダが変色してるなあ。

　見る限りヒドイのはこれだけ。

　しかしとりあえず液漏れしてるやつもしてないやつも、みんな一緒に交換した（計６個）。

　取り付けて祈るような気持ちで（いや実際、祈った）イグニッションキーを回す。

　ブルルルン！

　ををををををををををを！

　よかった～～～～～！　＼(^O^)／

　自分でトドメさしたらどうしようかと思ったよ。

　……って、あれ？？

　あれ？

　どういう……。

　これってどういうことかいな……。

　「チェックランプ」、つきっぱなしなんですけど……。

　えええええええええどういうこと？？？

　どないしたらええねんな。/(+_+)

　違うんか？　原因はこれやないんか？

　……困りました。

　そういやエア・フィルターをかなり長い間交換してなかった。

　……でも、そういうのでこのランプってつかんよなあ。

　とりあえず電解液の被害に遭ってたかもしれない抵抗を交換するかなぁ。

　10kΩか。

　その横の、青色のオバＱみたいなのは何すか？

　しかしほんと、ビート氏は愛されてるクルマだね。

　昨日の参考リンクなんかを見ると、やっぱりそう感じる。

　近年のクルマではまれに見る幸せ者。

　プルトップとブルドッグは似てるね。

　Snap-on という工具メーカーがある。

　そのメーカーのクルマがたまに街を走ってるのを見かけるのだが、どうも単なる営業車（納品車）には見えないんだよなあ。

　特殊な、専用の車体を使ってるように見える（クロネコヤマトみたいな）。

　あれが単なる輸送のみのクルマなら、普通のトラックやバンでいいはずで。

　ちゅうことは、あれは作業車？

　って、何の作業なのよ？

　このクルマ、一体何をやってるんだろう？

　……という疑問を持ったので、ちょっとサイトを探してみた。

Snap-on Tools Japan Web Site
http://www.snapon.co.jp/

　このページに、答えがあった。

　へぇえ。なるほどね。

　知らんかった。

　ＫＫ氏が勝手に大阪王に行ったそうだ。

　うまかったそうだ。

　だろうな。

　誘ってくれよ。

突然食いたくなったものリスト：

• 大阪王の餃子
  

本日のＢＧＭ：
Rio /DURAN DURAN