/* This is the StyleCatcher theme addition. Do not remove this block. */ /* Selected Layout: */ @import url(base_theme.css); @import url(/cgi-bin/mt/mt-static/support/themes/hills-green/hills-green.css); /* end StyleCatcher imports */ 2004/09/24 - 『digital ひえたろう』 編集長の日記★過去ログ倉庫

2004/09/24

| | コメント(2)

 最近、天気予報が全然当たらないと思うのは気のせいか?

 90年代あたりはもっと当たったと思うんだが。

 実際のところはどうなんだろう?

 これって、温暖化が原因?

 ひょっとして ひまわり寿命→H2ロケット打ち上げ失敗 とかが影響してる?

 ……あるいは「天気予報士」って資格ができたこととの関連は?

 チャゲ&飛鳥の曲に「天気予報の恋人」ってのがあって、

♪君の愛は信じてる 天気予報くらいにね

 てな歌い出しなんだけど、実際に↑のような実感(最近天気予報が当たらん)がほんとなんだとしたら、この歌詞のニュアンスも時代によって変わってくるのかもしれんな、とか。

 てなわけで、本日は天気に泣かされた。

 先日書いたとおり、大神神社の丘(正確に言うと久延彦神社と狭井神社の間にある丘)から夕陽が二上山に落ちていくのをD氏と見に行ったのだ。

 せっかくの秋分の日だが、残念ながら曇天。

 写真右奥あたりに二上山が見えるはずなんだけどねえ。
 (写真には写ってないが、この写真の左側に耳成山、天香具山、畝傍山と続く)

 全然見えん。(^^;;
 どうやら二上山付近では雨が降っていた模様。

 ちなみに左に見える大鳥居は建設当時は日本一の大きさを誇ってたと思う。

 残念。

 春分の日を期そう。

 ついでに、ちょっと幻想的だった燈籠。(狭井神社で秋分の日の祭礼が行われてた)

 せっかく三輪に行ったんだからソバ@笠山三宝荒神の横か、そうめん@三輪そうめん山本ラーメン@藤っ子ラーメン@無鉄砲でも食おうかと提案したが、D氏は名古屋帰りで腹の中はミソカツで一杯だという。(^^;

 仕方ないので奈良で食うのは諦め、大阪で例によってラーメン@一信へ。

 相変わらず素晴らしいねぇ。

 ここのラーメンは1つずつのパーツが丁寧に作られてて、しかもそのバランスがいい。

 食べて心が安まるんだよねえ。

 ここのチャーシューみたいに、噛めば噛むほど味わい深い。

 ここと純情屋は、今年だけで何回行っただろう。

 そういえば心斎橋の味仙はしばらく行ってないなぁ……。

 ダンツー麺、食いたい。

 しかし一信、いつ行ってもあんまり客がいないぞ。(^^;;;

 少し辺鄙な場所にあるのが原因かな?

 潰れられると非常に悲しいので、皆さん是非足を運んでもらいたい。

 オススメは「チャーシュー醤油そば煮玉子入り」(¥850)。

 いやほんと、チャーシューにする価値あるから。

 ダマされたと思って食ってみ。

 ただし派手な味じゃないと満足できないお子ちゃまは行くんじゃないぞ。(^^;

一信
http://gourmet.yahoo.co.jp/gourmet/restaurant/Kinki/Osaka/
guide/0304/M0027011298.html

 ドライブがてらソバ@笠山三宝荒神の横まで行ったら、なんと店が新しくなってた。

 昔はプレハブの、いかにも仮設の場所で近所のおばちゃんが集まってやってますってところだったのに。

 こんなにデカく立派な建物になっちゃって。

 儲かったんだなあ。

 残念ながらもう閉店してたが、しばらくぶりに食ってみたい。

荒神の里 笠そば
営業時間:10:00〜16:00
定 休 日:水曜日
TEL:0744-48-8410

 D氏と意見が分かれる所なんだけど……。

 最近、三菱製のトラックの炎上が報道されることが多いが、D氏はこれは「ゼッタイ他の会社ののクルマも燃えてるって」と言う。
 つまり、そうであるにもかかわらず三菱製のクルマばかり報道されるのはあまりに偏った公平を欠いた報道姿勢だと。

 なるほど確かにそういうことはあるだろう。

 報道といえど、ニーズにこたえる形でのニュースを引っ張り出しているという面は確実にあるわけで。

 でもなぁ。

 やっぱり「クルマが炎上」ってのは、そんなにあることかなぁ?

 そんなの見たことないんだけど……。

 「結構あるよ。数年前、高速のパーキングでトラック燃えてるの見たよ」

 あららら。

 うーむ。

 整備不良であっても、クルマなんてそうそう炎上するもんじゃないと、まだ思うんだけどなあ。

 ↑とはいえ、報道に偏りがあるだろうってことに関しては私たちの意見は一致している。

 D氏と私の大きく違うところは……

 私は三菱はもはや何やってもダメって姿勢を採っているところだ。\(^O^)/

 『伊藤家の食卓』によると、ブーメランの小さい方の角度は110度が最適だとか。

 ミドレンジャーの顔も、110度かな?

 ……何度も言うが、“ミド”レンジャーって、あんまりだ……。(;o;)

プロ野球スト収拾…12球団維持へ

 球界再編を巡る日本プロフェッショナル野球組織(NPB)と労組・日本プロ野球選手会(古田敦也会長=ヤクルト)の協議・交渉委員会が23日に開かれ、7項目で合意、25、26日に予定されていた第2波ストライキは中止となった。

 新規参入を希望する球団の審査が速やかに開始され、来季もセ・リーグ6、パ・リーグ6の12球団で運営される見通しとなった。これで、ストライキ決行に至ったプロ野球70年の歴史で最悪の事態に終止符が打たれたが、ファンの野球離れが指摘される中、野球再生に向け、球団、選手が一体となった取り組みが求められている。
……
 ◆NPBと選手会の7項目合意(骨子)◆

 <1>NPBは2005年シーズンにセ、パ12球団に戻すことを視野に、(新規参入球団の)参加資格の審査を進める。

 <2>審査は審査小委員会が担当、1か月をめどに答申する。

 <3>加盟料・参加料を撤廃、預かり保証金制度を導入。

 <4>小委員会の審査過程を透明化。

 <5>来季参入が可となった場合、NPBはその参入が円滑になされるように協力。

 <6>分配ドラフトへの新規参入球団の参加を認め、戦力均衡を図るために協力する。

 <7>NPBは、選手会との間で、プロ野球構造改革協議会(仮称)を設ける。
 

 となると、おそらく来季の新規参入球団は1チームになるわけだ(「セ、パ12球団に戻すことを視野に」)。

 つまり、ライブドア、楽天のどちらか(シダックスとかが申請する可能性もあるんだろうけど)が選ばれるってことになると。

 とすればこれ、どっちが得なのかなぁ。

 加入申請が認められた方は結果的には仙台を独占的に使うことになるだろう。
 選手は……近鉄の選手は新球団にまとめて移籍したいという意向を持っているようだが、それが実現するかどうかは??? 逆にプロテクトされるとなると、選手の供給元としては元近鉄の選手はどうしてもレベル的に期待できない。

 一方、加入申請が認められなかった方は……断念か、あるいはダイエーの崩壊待ち。(^^;

 ダイエーの崩壊は恐らく確定的だろうし、もしそれを買う財力があるのなら、実は今回の“新”球団での参入は認められない方がオイシイかも。
 保有選手は日本最高レベル。しかもフランチャイズを含めて既存の組織を全て活用できる。
 人気を考えればパ・リーグでは一番黒字に近い球団だともいえる。
 また、オリックス・バファローズで一旦はプロテクトされたものの1年で見放された選手の移籍も可能かも。

 ……となると、フランチャイズを仙台にこだわらない限り、今回は見送った方が得という考え方もできる。
 しかしどんでん返しでダイエーが息を吹き返さないとも限らんし、いざ売却となってもかなり高い金額になる可能性もあるな。

 うーん。

本日のBGM:
Four In The Morning /NIGHT RANGER


コメント(2)

どうも、統計によれば車両火災はどのメーカーも平均して起きてます。
でもこのご時世、三菱がやり玉に挙げられているのは事実ですね。報道の仕方にも問題あるかもしれませんけど・・・仕方ないかなぁ〜自業自得かな

業界人より

管理人 :

ういっす。
ほう、やっぱり「平均」してるんですか……。

ま、三菱は自業自得でおっけーではないかと。

みなさんも他山の石としていただきたい。
(^^)

また質問があって、メールしておきました。恐縮ながら教えて下さい。
どうぞよろしくです。m(_ _)m

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このページは、hietaroが2004年9月24日 02:28に書いたブログ記事です。

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