ビート氏不調２

　これは前からの話だけども、オイル上がりのため白煙を吹くようになってる。
　オイルがガソリンと一緒に燃えるからそうなってるわけで。

　スピードメーターを修理してくれた人が言うには、ひょっとしたら前にエンジンをいじった工場がヘタクソだったのかも......と。

　確かに昔、ビート氏はタイミングベルトを切っちゃって、一度開腹手術を受けている。

　あー。

　有り得るなあ。
　確かにその頃から病状が出だしたような気もする。（確証はない）
　ビートみたいなクルマをいじったことなさそうな工場だし。
　ちゅうか、実際ヘタクソだし。

　むぅ。

　ちょうど、「近い将来カネが入ってきたら、あるうちにビート氏のエンジンをＯＨしてやんないとダメかなあ」とか思ってたいぞ氏に工場の選び方とかを尋ねたりしてたところで、なかなかタイムリーな話。

　結局、ビートをいじったことがあるところがいい、という当たり前の結論。
　あるいはディーラー（旧プリモ）に、下請けに出すとしたらどの工場に出しているかを聞く。
　あと、日常的にエンジンをばらしてて評判のいいバイク屋もいいらしい。

　なるほど。

　値段は15万～40万と幅があるそうだが、かといって値段がクォリティを反映しているかと言えばそうとも言えん、と。(^^;

　で、もう１つこんな方法があるという話。

　ヤフオクで程度のいいエンジンを４～５万で落札して、それを工場で取り付けてもらう。工賃も４～５万くらい。
　となると１０万円で何とかなる。
　しかもこの白煙エンジンをまたヤフオクで売れば、1.5～２万にはなるのだとか。

　今すぐでないなら、半年くらい腰を据えてヤフオクをチェックしてればそのうち出てくるから、と。

　うーん。
　これもいいかなあ。

　ただ、輸送をどうすればいいんだろう、というのがあるんだけども。

　......しかしあの工場、やっぱり使えねー。

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Fire In The Hole /LAAZ ROCKIT