トヨタ車、簡単に盗まれる

毎日新聞9/2の記事

トヨタ車：キー複製...窃盗容疑などで５人逮捕 特殊なパソコンソフトでキーを複製しトヨタ車ばかりを盗んだとして、神奈川県警捜査３課などは２日、横浜市中区尾上町３の中古車販売業、篠田伸之被告（３８）＝窃盗罪で公判中＝ら３人を窃盗容疑、車の輸出に必要な書類を偽造した神奈川県小田原市東町１の自称文書作成代行請負業、小野一浩容疑者（４１）ら２人を偽造有印私文書行使容疑などで逮捕したと発表した。被害は１都５県で約３００台、５億円近くに上るとみられる。 調べでは、篠田被告は０７年１２月、同僚と共謀、同県厚木市の駐車場で、トヨタの「ハリアー」（時価約１５０万円）を盗んだ疑い。 篠田被告らは、エンジンキー差し込み口付近の５ケタの数字を打ち込むと、キーの形状が画面に表示されるトヨタ車専用のキー作製ソフトをブローカーの男から入手。持ち運び可能な金属加工具で、画面に従い１本当たり３０分程度で合鍵を作っていた。小野容疑者は「約１０００台分を偽造した」と供述している。 同課は、ブローカーの男や、男に指示を出したとされるパキスタン人の男が、複数の窃盗団を配下に置いていたとみて捜査している。

世間一般では、「ついにトヨタ車も簡単に盗まれるようになった」とか「さすがオタの品質だ」、さらには「下請けに作らせて放っておいているからだ」なんて厳しい意見が多い。この記事を見ると キーシリンダー付近に刻印された番号を見ることによって、合鍵を製作し、車両を盗んだとあります。ただ単純にキーを複製するだけなら、怪しいパソコンソフトなんて不要で、ディーラーなんかでは車検証見て作る事だって、それはいたって通常作業。驚いたのは「車両を盗んだ」ってこと。この記事では「ハリヤー」の盗難を例として記載しているが、それならば一般的な盗難防止装置の１つである「イモビライザー」は標準装備のはずだ。ヨーロッパではイモビの装着が義務付けだ。

イモビライザーは、キーの中には特殊でキー固有の値を持つチップ抵抗が埋め込まれている。キーが挿されるキーシリンダーにはチップ抵抗から発する固有値（トランスポンダーID）を受信するアンテナが埋め込まれて、車両に搭載されているイモビライザーＥＣＵがあらかじめ記憶してあるトランスポンダーIDと挿されているキーが持つIDが正しければ、正規のエンジンキーと認識してエンジンがかかる仕組みだ。IDが一致しなければ、車両＆メーカーによって差はあるが、エンジンがかからないorかかっても数秒で停止するなど、イモビライザーは近年の自動車盗難対策の手段としてとても効果があるものである。

この記事を読むと、その固有の電波をも読み取った風に聞こえるが、それが本当ならとても重大なことだと思う。トヨタ系のキーを作っている会社は東海理化が有名だが、トヨタグループ各社以外にもキーシリンダーとキーをセットで納入しているはずだから、きっと今ごろ自動車メーカーのキー担当者や盗難防止装置担当者はやっきになっているだろう。

一般ユーザーはイモビライザーが付いているからといって、油断してはいけない。所詮イモビも人間が作ったものだから、破られるのも時間の問題なんだろうけれど。最近は車両荒らしも増えている。盗難目的ではなく、車の中のナビなどのオーディオ類がターゲットだ。軽自動車の車両荒らしが増えていて、軽は値段が安く、「軽なんて盗む人はいないだろう」という固定観念から特に対策を施さない人が多い。でも車の中を見ると、ナビを初めとして高価なものが多い。だから車両荒らし犯は軽自動車を狙う人が多いというわけ。

イモビも破られる時代です。皆さん車両盗難＆荒らしには十分気をつけましょう。